桂林阳朔竹筏第一漂,400块钱进门,一门

大家都知道这么一句话：桂林山水甲天下！

而桂林的山水之美，精华便处于漓江沿岸，这里有八桂大地风情之首的竹筏漂流，也有二十元人民币取景之地；即可享受自驾的畅快淋漓，也能看到漓江渔夫灯火的安宁。

漓江，作为桂林旅游必打卡的项目，基本上是处处都有美景，所以大家随便往哪个路段走到江边都行。不过，你要是直接到的阳朔，那么目前桂林阳朔段的竹筏漂流第一段就位于十里画廊入口过去一点路的地方，这里是阳朔漓江段、十里画廊景区的首处，顺着这里漂流到，刚好看完十里画廊的沿江风景～

阳朔的公共交通建设特别完善，基本上达到了“但凡有人工开发的景点，就有景区专线车直达”的地步。只是沿途的公交站台太过于简陋，很多地方就是路边一颗歪脖子树挂上一个小牌子便是站点，桂林树木茂盛，常常不小心就走过。从市区乘坐景区环线车沿着十里画廊走，沿途经过桂林千古情景区、遇龙河生态公园攀岩处、旧民居村落之后到达。

这个占地达到30亩的码头配套设施极为完善，生态停车场、游客长廊、5星级公厕等等都让人很满意。

码头外面的停车场处会有很多当地的大妈拦车售漂流票，价格是元一个竹筏，带送电瓶车或者自行车，把车放竹筏送到工农桥终点处，骑行过来的游客价格。如果是乘坐公共交通过来的游客，则是一个筏子，每张竹筏限坐两人。其实价格和景区售票处的一样，只是这群阿姨的作用在于把没有意愿坐竹筏的游客说得心动，为景区创收。基本上都是很客气的在讲，大家也不用太过于反感～

可能有些读者看到这里会觉得漓江的竹筏漂流很贵，实际上小编也是这么认为的，毕竟普通的工薪一族，交往房租水电能凑个机票出门已经是不容易，这一下子几大百出去难免会心跳加速，莫名有点小激动。但这个钱值不值得花呢？咱们看看风景再说

从到一共是6.5公里河道长度，中间经过9道堰坝（近年来漓江水流减少，旱季无法通行，所以加了很多这种拦水设施），全程需要花费二个小时左右。如果说骑行可以欣赏田园风光，那么竹筏漂流便是将田园风光与桂林独有的喀斯特峰林地貌打包送给你。一路美景自不用多说，拍照发朋友圈逼格也高上一截～

至于缺点，也是有那么一些。首先就是刚刚说的价格小贵，情侣出游还好一点，算下来一人两百。独自一人的话四百块钱一飘，你懂的～

其次就是费时间，骑行时速度掌握在自己手里，想快点就给油，想欣赏风景就停下来。但漂流的时候这两个小时你得老老实实坐完，而且沿途风景看久了会有点视觉疲劳。这一块儿阳朔兴坪古镇段会好一些，毕竟20元人民币就在兴坪这边取景，桂林山水甲天下的宣传图也拍摄于此，只是兴坪的竹筏都换成了电动的，我只能大呼坑爹了

在码头外面是一块平原，地里的稻谷快熟透了，等段时间过来可能会看到“打谷子”的农家风情。

景区没有提供餐饮服务，周边开设的饭店、便利店主要集中在马路靠山一面，价格比较实惠，可以放心的用餐～

码头停竹筏的地方，可见淡季生意确实不是太好。七八月旺季的时候还得排队等呢

看完这个阳朔第一漂，你愿意去尝试一下吗？

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