不用出国,也能夜游东方威尼斯,体验游

提到国内有名的旅游胜地，广西一定排在前面。这个地处中国地势第二阶梯云贵高原东南边缘的省份，并不算大，但偏偏，胜景繁多。尤其，广西很多地方都是典型的喀斯特地貌，因而造就了许多让人叹为观止的景观，著名的桂林山水所呈现出的奇峰异洞，就是这样形成的。

人们都说：桂林山水甲天下。

即使放眼整个世界，桂林的名气都是不容小觑的。在很多人心目中，桂林是山水交融的完美范本，是世外桃源的真实写照，也是所谓的一生必去。

但很多人不知道的是，除了白日里乘船观赏，还有另一种打开桂林山水的方式——乘船夜游。

想不到吧，华灯初上的时分，桂林的山山水水都笼上了一层朦朦胧胧。一眼看去，流光溢彩。吹着晚风、乘着小船，亭台楼阁、繁荫佳木，这些白日里的景色显得更加令人迷醉。

夜游的区域叫做两江四湖。

何谓两江四湖？两江四湖原本是桂林城的护城河，经过改造后，现在已经成为了构成桂林山水美景的重要组成部分。两江是指漓江、桃花江，而四湖是木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖。整个环城水系全长7.33公里，水面面积38.59万平方米。

之所以现在桂林能有“两江四湖”的壮丽景色，是因为南宋著名诗词家刘克庄，曾咏叹桂林“千山环野立，一水抱城流”。可惜后来由于年代久远，一些湖塘已经填没。为了再现当年桂林“水城”的繁荣景象，恢复宋代水上游的城市游览模式，桂林市政府年提出了“两江四湖”工程构想。

经过建设者们多个日夜的艰苦奋斗，年两江四湖终于实现了通航。

和漓江主打自然山水不同，两江四湖有着自己的侧重。它更为突出了桂林作为著名历史文化名城，所具有的深厚的历史积淀与文化内涵。因为水系的沟通，原先一大批被遗忘的重要文物古迹得到修缮、保护和挖掘，并与自然环境得到了完美的统一。

当你乘船夜游，无数景点串联起来，让桂林看起来就像一座青山碧水版的东方威尼斯水城。小船晃晃悠悠、景色目不暇接。五彩的灯火装饰在自然的山水、曲折的小桥上，只能用“梦幻”来形容。

这一场灯光盛宴，你几乎不敢眨眼，怕错过一帧风景。

不得不说，乘船是真的方便。发船的时间间隔不大，去到不需要等太久就可以上船游览。登船的码头在文昌桥或渔人码头，交通很便利。

船型比较多，可以自由选择。豪华型的船顶棚是透明玻璃材质，可以最大限度观景。普通型都是硬座，但胜在性价比高。轻舟可以品茶、赏月，满足个性定制等等，价位也都不同。夜游时，甚至湖上的小船也变成了一道亮丽风景。

本身湖上也有几艘小船，固定在水面，亮着七彩的灯。

由于地势的原因，桂林城区存在三级水位落差。乘船夜游两江四湖时，要坐两次“水上电梯”，整个船都被升船机托着，宛如“出水芙蓉”。这个神奇的场景在别的地方都很难看到。

当然，最美的还是乘船夜游可以欣赏到象鼻山、伏波山、叠彩山、老人山、宝积山等十多座传统名山和名胜古迹、名桥名树、亭台楼阁。

白日里峻秀的山峰，在夜色里变得黯淡。却因为七彩的灯光，重新焕发了生机。紫色、蓝色、红色，灯光仿佛给山峰披上了一件纱衣。倒映在水面，缥缈悠远。一直等船行的近了，才能看清这山峰的各处细节。

既然是环城水系，那么桥肯定是必不可少的。游船的途中，还会经过许多桥梁。这些桥风格、造型各不相同，白日里很容易让人忽略，现在却叹为观止。

据说当时建设的时候，政府觉得桂林是国际旅游城市，两江四湖的桥梁一定要建成名桥。于是以世界名桥为蓝本，同时结合了桂林山水城市的天然环境，兼容并蓄、因地制宜，有了一大批极富想象力的桥梁。

这是榕溪桥，桥长26米，宽8米，位于榕湖北路，在丽泽湖与榕湖相交处。乍一看是不是会觉得很眼熟？没错，这座桥与著名的赵州桥桥型相似，桥面洁白晶莹、桥身轻盈通透。

在周围绿树衬托下，榕溪桥显得分外优雅。背后的宝塔，傲然矗立。

这是丽泽桥，位于桂湖上。因为桥身通体为红色，所以也叫红桥。

红桥是参照了美国旧金山的金门大桥桥型设计，是我国第一座自锚式柔性悬索桥，牵引桥的巨大钢索非常壮观。

因为灯光的原因，此时的红桥并不是红色，倒是很奇妙。

这是玻璃桥，位于榕湖。玻璃桥的桥体采用工艺复杂、造型考究的水晶玻璃制品为构件，是目前为止我国最早采用特种水晶玻璃承重体系的实用性桥梁。

透明的玻璃桥，不论远观还是近看，都是晶莹剔透，宛如公主的宫殿。加上斑斓的灯光交替变换、一会绿色、一会黄色，非常有浪漫色彩。灯光倒映在水面上，交相辉映，简直让人看呆了。

看的桥太多了，都分不清哪是哪，只记得每一处都绚烂如梦。

有时，游船离岸边很近。近得能看到岸上的人们，他们洗去了白日的辛劳，坐在亭子里惬意地吹风、闲聊。

甚至船离得远了，还能听到他们的笑声。

有时，游船离岸很远。远处的城市摩登、高耸，仿佛不夜城一样充满活力。这是白日里难得一见的桂林。

最令人印象深刻的要数日月双塔，一白一黄的颜色在黑夜中散发光芒，和它们的名字一样，真的一个像日、一个像月。

日月双塔坐落在杉湖中。日塔是一座铜塔，位于湖中心，高41米，共9层；月塔则是一座琉璃塔，高35米，共7层。神奇的是，两座塔之间有一条18米长的水下水族馆相连。若是走在其中，可以看到两侧的鱼儿游来游去，很有意思。

可别小看这两座塔，日塔创下了三项世界之最：世界最高的铜塔、世界最高的铜质建筑物以及世界最高的水中塔。

层层叠叠的宝塔庄严威仪，仿佛神圣不可侵犯。

月塔的内部构造和日塔相差无几，塔内都是斑斓的壁画。

相比日塔，月塔显得清冷而柔和。两座塔立在一起，一刚一柔，仿佛一对伴侣。

夜游两江四湖真的绝美，途中还有一些鱼鹰捕鱼的表演，很有当地特色。不过想要拍照的话，却十分考验技术。在晃悠的游船上，及时捕捉美景是个挑战。

如果不拍照，只用眼睛记录，也是够的。这份震撼的美丽，足以让你铭记许久许久。

旅游攻略

上下船码头：

A文昌桥码头（上）--渔人码头（下）

B渔人码头（上）--文昌桥码头（下）

因景区每天游船排班不同，不同开船时间对应的登船码头也不同，具体请在当天与景区工作人员电话沟通确认为准。

交通参考：

：位于文昌桥东南端桥底（“有饭”饭店后面），乘23、16、2路公交车，到“文昌桥站”或“象山公园站”，下车步行2分钟可到，或打车跟师傅说“两江四湖游船文昌桥码头”。（有唐代遗存白色舍利塔为地标）

：位于滨江路象鼻山公园3号门入口处。

门票：

豪华船成人票元；儿童票元

开放时间：

旺季每天18:00-23:00；淡季每天19:00-21:30，期间每隔10到30分钟发一趟船。因座位有限，先预约先得，具体请在当天与景区工作人员电话沟通确认。

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